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Nous sommes actuellement le Lun 22 AoĂ»t 2022 0156Bienvenue sur TGB-Forever InvitĂ©! Inscription Ou effectue la Connexion Information le forum des quads tgb Info sur 460R Donc comme je l'ai duit dans ma prĂ©sentation je possĂšde un 300 Vector de chez Eton plutot fun et polyvalent dans l'ensemble 289cc 20cv pour 200kg, essieu rigide et attelage pour ceux qui connaissent pas mais la marque devenant de plus en plus exotique en france je commence a ĂȘtre tentĂ© de la changer avant soit qu'il decote trop ça se vend encore 2500⏠pour un prix d'acaht il y a 4 ans de 4500 soit de ne plus trouver de piĂšce. Mais le choix est dur! Au dĂ©part, et c'est ce qui a fait murir l'idĂ©e de changement, je partais une un kawa KVF300. Mais 50kg plus lourd que mon Eton pour une puissance identique et un cardan je pense que ça va faire juste! Et a 5200⏠homologuĂ© bah y a du monde en 400 voir 500cc! Dont les 460R de TGB. Je dits "les" car en fonction des besoins dĂ©jĂ j'hesite. Mon pĂšre se servant aussi du quad veut une bonne protection et donc le blade serait plus adaptĂ© ... mais moi dĂ©jĂ si jâĂ©tais le seul utilisateur je prendrais un 400 Baja mais dĂ©jĂ il tracte pas je pense donc logiquement le look du Target en plus plus lĂ©ger me plait je lis partout que les TGB sont lourds et consomment. Comme tout est relatif j'aurai voulut savoir si quelqu'un avait comparĂ© le perfs d'un quad proche de mon Eton mĂȘme moteur que le Target 325 mais aussi le quadlander de Sym avec un 460R et surtout que il pouvait ĂȘtre aussi joueur possibilitĂ© de le faire glisser, pour cela que je prĂ©fĂšre le R 4x2 en plus du poid moindre et vif en reprise et accĂ©lĂ©ration en dessous de 50-60 aprĂšs m'en fou un peu. Car si on y regarde de plus prĂšs ça ne me semble pas aussi lourd le 400R 4x2 fait 265kg et le 500 270kg ... le 460 doit etre dans les parages comprarĂ© a un Kymco Maxxer 400 IRS qui passe aussi les 260kg ... je n'ai encore trouvĂ© aucun quad de plus de 400cc a moins de 250kg hormis les "sportifs" Raptor, triton Baja ou enduro, .... Donc les "rumeurs" ne sont pas plutot fondaient sur les version IRS 4x4 pour le poid et la conso? Je peux espĂ©rer ĂȘtre en dessous les 15l/100 c'est roulant par chez moi mais je suis gĂ©nĂ©reux sur la gachette, mon eton tourne a 10l environ. Quelqu'un connait la puissance offroad du 460?DerniĂšre chose, il valent quoi les pneus inova je crois qui sont montĂ© sur le Target? Il font un peu trop utilitaire a mon gout dĂ©ja! Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© PublicitĂ© Re Info sur 460R par Jz » Mar 14 FĂ©v 2012 1700 Mon message inspire pas trop on dirait mais je continue avec mes suis passĂ© chez un concess TGB toujours aussi peu aimable celui la d'ailleurs... il a un Target 460R jaune et un blade 460R noir alors dĂ©jĂ le blade 460R 4x2 sur le site TGB existe qu'en orange! C'est un ancien millesime? Et il a un compteur analogique, c'est normal? ou ne peut pas l'avoir en numĂ©rique?Autre question qui m'ait venu est-ce que prendre un blade 500 4x2 R compense la prise de poid par rapport a une target 460R 4x2? Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par AKTIE QUAD RANDO » Mer 15 FĂ©v 2012 0707 Salut si tu veux un quad pour une utilisation mixte le blade sera le plus adaptĂ© si tu tracte souvent un 4X4 serai bien aussi aprĂšs le 460 comme le 550 son de bonne machine certes on ressent un peu le poids mais ça va sa roule plutĂŽt bien comme machine. AKTIE QUAD RANDO quadeur master Messages 1027Inscription Lun 15 Nov 2010 0902Argent en main PointsLocalisation DIJON votre_quad en cour de changement Site internet Re Info sur 460R par Jz » Jeu 16 FĂ©v 2012 1221 Le 4x4 me tente moyen dĂ©jĂ c'est plus cher et les seules fois ou j'ai mis mon eton 4x2 en difficultĂ©s c'etait quand j'ai abusĂ© dans la neige ... dans ma rĂ©gion c'est rare surtout suffisamment pour poser les chassis et encore l'eton a moins de garde au sol qu'un TGB! En plus 4x4 hormis le blade 460 c'est forcement IRS et l'esseui rigide me convient assez bien peu de passage trialisant.Pour ce qui est de tracter oui c'est rĂ©gulier puisque c'est le seul vĂ©hicule qui a encore un attelage vive les voitures modernes oĂč il faut decouper les PC pour mettre un attelage, et celle qui ne sont pas compatibles C1 mais ça se cantonne a la remorque d'autoportĂ© avec du gazon ou des branches pour la qui me derange le plus sur le Blade c'est son embonpoint au niveau de la selle surtout et le poid liĂ© env 50kg entre le target et le blade de mĂȘme motorisation et son compteur contre effectivement le blade doit mieux proteger et semble plus confortable. Mais pour la protection c'est pour le pilote pas pour la mĂ©canique ... et comme mon pĂšre ne sais pas laver un quad! Je prĂ©fĂšre qu'il ne soit pas motivĂ© a squatter le quad et aller dans les bourbiers et me le rentrer pourrit de boue! Au moins un target il evitera les chemins boueux et moi je mettrai l'intĂ©grale et la combinaison de pluie ça me gĂšne savez si il faut se dĂ©pĂ©cher pour profiter d'un target 460R en promo et si TGB continu le modĂšle aprĂšs? Pcq ça me tente moyen d'acheter un quad neuf si tĂŽt en saison! Avril est plus propise a faire un rodage "a sec". Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par AKTIE QUAD RANDO » Jeu 16 FĂ©v 2012 1550 Peu importe la saison pour le rodage il faut juste Ă©vitĂ© dĂšs le dĂ©but de ce jetĂ© dans un bourbier et de le faire forcer et chauffer, tu peux emprunter des grands chemins de plaine ou des chemins pas trop gras pour le rodage sa ne posera pas de souci. Par contre pour le moment de l'achat c'est trĂšs alĂ©atoire maintenant les constructeurs ou distributeurs fond des opĂ©rations quand ils veulent et quand un nouveau modĂšle sort ils peuvent faire un opĂ©ration de lancement ou bien un promo sur les stocks des anciens modĂšles. AKTIE QUAD RANDO quadeur master Messages 1027Inscription Lun 15 Nov 2010 0902Argent en main PointsLocalisation DIJON votre_quad en cour de changement Site internet Re Info sur 460R par Jz » Ven 17 FĂ©v 2012 0835 AKTIE QUAD RANDO a Ă©crit Peu importe la saison pour le rodage il faut juste Ă©vitĂ© dĂšs le dĂ©but de ce jetĂ© dans un bourbier et de le faire forcer et chauffer, tu peux emprunter des grands chemins de plaine ou des chemins pas trop gras pour le rodage sa ne posera pas de souci. Par contre pour le moment de l'achat c'est trĂšs alĂ©atoire maintenant les constructeurs ou distributeurs fond des opĂ©rations quand ils veulent et quand un nouveau modĂšle sort ils peuvent faire un opĂ©ration de lancement ou bien un promo sur les stocks des anciens chemins de plaine ça manque pas chez moi. Mais c'est surtout qu'en ce moment je suis pas trop motivĂ© a rouler et pas envie de "pourrir" un vĂ©hicule quel qu'il soit a peine sortie du garage lolça m'etonnerai que le 460 soit en fin de sĂ©rie ça ferait un trou dans la gamme et il est assez recent. Je vais tout de mĂȘme tenter de me renseigner sur la reprise dans mon Eton, mais c'est pas gagnĂ© vu qu'il n'y a qu'un CC TGB suffisamment prĂšs de chez moi et ça m'embĂšte vraiment de lui acheter le quad a lui! Et apparemment ça ne l'arrange pas de me le vendre vu que mardi il s'est approchĂ© quand je regardais le Target qu'il a en stock et en me reconnaissant il a fait demi tour ... aprĂšc l'achat de 2 R1 et l'Eton il n'a pas apprĂ©ciĂ© que je reclame la saccoche et l'attelage de l'Eton faisant partie du prix! Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par Jz » Sam 18 FĂ©v 2012 1757 Avant de changer je crois qu'il va falloir que je trouve une solution de "stockage" je viens de retrouver l'Eton convert d'humiditĂ© dans le garage sol en terre En plus passer au CC ... c'est tout juste qi il faut pas se mettre a genoux pour avoir des infos! ça donne pas envie! Si je passe chez TGB c'est vraiment que la gamme me plait! Je vais voir si chez champaventure ils sont plus commercial j'ai 30km a me taper en roulant avec le quad au lieu de 15Sinon est-ce qu'il y a une diffĂ©rence de perf entre un 500 et le 460? Qulequ'un connait les puissance full Car j'ai vu les essais du blade 525Sl 4x4 sur et il semble pas si lourd a emmener. Mais le 460 IRS 4x4 est au mĂȘme prix et mieux Ă©quipĂ© blocage diffĂ©rentiel, selection 4x4 ele, compteur numĂ©rique et comme j'hesitais entre un Target ou un blade 460R je me dit que le 4x4 est pas bcp plus cher soit un 525 essieu rigide ou 460 IRS. Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par jeanmi » Dim 19 FĂ©v 2012 0640 essaye les personne ne peut decider a ta place jeanmi administrateur Messages 2518Zodiac Sign Inscription Dim 12 Juin 2011 1834Argent en main PointsNational Flag votre_quad blade 425 Re Info sur 460R par Jz » Dim 19 FĂ©v 2012 1201 oui j'aimerai bien ... mais ou? c'est le problĂšme!Du coup j'en suis a chercher des infos pour me faire une idĂ©e avec le rapport poids j'arrivais a avoir la puissance exacte et le poids des dits quads ça me permettrai de me dĂ©cider. Pour l'instant le 460 serait au alentour des 35cv et le 500 un peu moins de 40 d'aprĂšs mes recherches. Par contre plus je cherche moins je comprends la rĂ©putation de lourdeur des TGB le Target 400R semble peser au alentour des 270kg post sur ce forum donc le 460 doit pas faire plu! Mais rien trouvĂ© de plus leger dans la cylindrĂ© un maxxer IRS 450i c'est 290kg pour 33cv. Et mĂȘme un blade 525SL 4x4 doit pas passer les 310kg le SE ferait 315 donc un blade 460 R 4x2 a 10kg prĂȘt fait le poid du target. Ou les poids qui ont Ă©tĂ© annoncĂ© sont faux! Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par jeanmi » Dim 19 FĂ©v 2012 1626 tu demande a essayer chez un cons tgb y"a pas de probleme jeanmi administrateur Messages 2518Zodiac Sign Inscription Dim 12 Juin 2011 1834Argent en main PointsNational Flag votre_quad blade 425 Re Info sur 460R par Jz » Dim 19 FĂ©v 2012 1935 jeanmi a Ă©crit tu demande a essayer chez un cons tgb y"a pas de problemefaut qu'il ait un quad en essai aussi!Je vais essayer chez champaventure, ils ont des blade d'occas on ne sais jamais. Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par Jz » Mer 29 FĂ©v 2012 1035 Bon je continu avec mes questions connes ...A la base je voulais un 460R car ke voulais un quad le plus joueur possible mais aprĂšs avoir manquĂ© de planter l'eton dans un chemin juste "meuble" a cause du dĂ©gĂšle je suis tentĂ© par un 460 IRS 4x4 et en plus je suis tombĂ© amoureux du Xce600 d'adly mais pour lequel je dois faire un bel effort financier! Et le maxxer 450i me deplairait pas avec des marches pieds et une poignĂ©e passagers non plus!Donc pour un usage plus chemins roulant, quasi pas de franchissement j'aimerai bien mais je trouve pas! Par contre je desespĂšre pas d'ou le 4x4 aussi et parfois j'ose pas avec le Vector 300 pas envie de courrir chercher un tracteur lol, un peu d'agricole remorque de dechets vert ... mais le treuil de l'adly pourrait servir aussi, pas mal de duo, un peu de ballades cerveau Ă©teint mais pas trop non plus, un dos fragile aussi trĂšs fragile et des ballades tres "pĂ©pĂšre" mon pĂšre cette fois et enfin des sol souvent trĂšs gras par chez moi! vous me conseillez plutot l'adly, le 460R ou le 460IRS ou Ă©ventuellement le kymco. J'essaye de trouver a essayer mais forcement un essai sur chemin roulant ça va avantager le 460R et sur piste bien defoncĂ© l'adly je pense. Donc l'avis des proprio qui pourraient avoir des usages proches du miens peuvent servir Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par judoboy » Mer 29 FĂ©v 2012 1211 perso tous les quads passent plus ou moins bien mais en gĂ©nĂ©ral ça passe alors fais toi plaisir prend celui qui te plait4x2 pas d entretient de pond c est un plus. mais tu peux avoir des passages ou tu vas galĂ©rer peux avoir la solution de 4x2 et tu rajoutes un treuil au cas ou...j ai fait ça sur mon ancien quad target 500si tu es fane de bourbierje parle de truc de ouf prend un 4x4 moins galĂšre car le treuil c est long Ă mettre en place judoboy quadeur master Messages 1087Inscription Dim 14 Nov 2010 1558Argent en main FermĂ©Localisation carentan votre_quad sym 600 Re Info sur 460R par Jz » Mer 29 FĂ©v 2012 1439 y a une notion de confort aussi qui me fait m'interroger car 4x4 mtnt forcement IRS rĂ©llement moins douĂ© pour glisser? sur le target et rigide pour le 4x2. C'est finallement plus la question IRS ou arbre le problĂšme car si les 2 Ă©taits avec la mĂȘme techno je pense que je prendrais le 4x4 vu qu'il n'y a que 800⏠d'ecart. Le problĂšme est que l'IRS est meilleur franchisseur certe mais aussi et c'est la que je m'interroge peut ĂȘtre plus confortable? Mais plus lourd 4x4 + IRS y a bien 20-30kg je pense? et pas envie d'avoir un quad qui me donne l'impression de se mettre sur 3 roues dĂšs que je vais vouloir rouler fort! Et chez moi y a le mĂȘme problĂšme en quad qu'a moto ... c'est que du rapide! Soit tu te ballade pour voir du paysage, soit tu veux passer tes nerfs et dans ce cas ça sera pas en exploit de franchissement mais ça sera la gĂąchette en grand d'oĂč mes idĂ©e de boite manu, mais mon dos et mon pĂšre vont me haĂŻr! par contre il n'est pas rare de tomber dans un chemin oĂč les chasseurs ou tracteurs ont ruinĂ© le terrain sur 20cm de fond et si tu pretes pas attention ça fait un gros son de ventouse et tu es comme un c** avec le chassis posĂ© au milieu de nul part! Toujours evitĂ© de justesse en quad mais pas les congĂšre de neige ... ou comment transpirer comme un boeuf par -10° en tirant sur comme tu peux pour degager le quad a 3 km de la premiĂšre habitation! mais pas avec la voiture du boulot ... juste parce que c'etait plus cours en passant par le chemin trĂšs carrossable normalement!Le bourbier avec un treuil ... faut un point d'ancrage! Un bourbier au milieu des champ tout seul et tu dois te sentir bien seul mĂȘme avec un treuil lol d'ailleurs le coup de la congĂšre il n'y avais de des champs! Et si c'est pour gagner 800⏠et en remettre 500 de treuil. Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Mer 29 FĂ©v 2012 1554 bonjour, regarde sur le site champaventure il y a un 460 r d'occasion,et c'est le mien sinon si tu va la bas tu leur en parle il me connaisse mon quad n'a pas vue la boue ni fait de saut sinon je tes envoyer un MP si ca a quad a meme pas les 700 kmcordialment edgard edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par judoboy » Mer 29 FĂ©v 2012 1609 "C'est finallement plus la question IRS ou arbre le problĂšme"alors je suis passĂ© de l un Ă l autre il est vrai qu au dĂ©part j avais l impression de me mettre pas mal sur 3 rouesmais ensuite tu te dĂ©cales franchement plus de ta scelle et tu restes sur tes 4 roues enfin un peu plus je suis plus glisse que bourbier et ça le fait. judoboy quadeur master Messages 1087Inscription Dim 14 Nov 2010 1558Argent en main FermĂ©Localisation carentan votre_quad sym 600 Re Info sur 460R par Jz » Mer 29 FĂ©v 2012 1717 merci de vos tu l'as fiallement laissĂ© en reprise ton quad. Ils sont comment chez champaventure? Car ça me fait une trotte par la route pas de remorque ni attelage sur la voiture mais le CC de Reims me plait moyen! En plus ils font adly et tgb ça me permettra de choisir ! Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Mer 29 FĂ©v 2012 1754 mon quad est chez moi, mai s ils est sur leur site pour le vendre plus facilement,sinon c'est champaventure ils sont bien mon quad viens de la bas,apres faut ce que tu veux ,qu'elle quad adly t'interesse car moi au debut je voulais un adly et j'ai pris un tgb edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Jeu 1 Mars 2012 1207 euh y a des jantes alus ou pas sur le target 460 IRS 4x4? Sur le site TGB elle y sont, sur le site chamaventure photo sans et sur les 2 sites non prĂ©cisĂ©! Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Jeu 1 Mars 2012 1851 non pas de jante alu il a les meme jante que moi sur tgb 460 r edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Jeu 8 Mars 2012 0918 bon ça se prĂ©cise un peu car au dĂ©but jâhĂ©site entre bien plus de quad que ceux citĂ© mais finalement j'en Ă©limine Kymco maxxer pas assez polyvalent, MXU pas assez sportifArctic cat le Xc450i c'est un maxxer, le H1 425i c'est un MXU465i et le 550 est trop cher!Polaris l'esthetique me rebute tjs, CC avec un cotĂ© trop "agricole" et pas de frein moteur si option a 800âŹMasai deltamics n'a pas pris la peine de me fournir la liste des CC chez moi et les S600 et 800 sont finallement pas si terrible en esthetique et semblent tape cul! garantie 1 anCam-an faut prendre les version Max pour avoir une CG 2 place!Adly me plait tjs le 600 mais en plus d'ĂȘtre cher je peux pas rouler sur route avec la remorque mais le coup de coeur est tjs la, garantie 1 an et courroie semble fragile et coup TGB reste dans mes prĂ©fĂ©renceTGB bon les blade sont tjs trop gros et lourds a mon gout! Les Target me plaisent reste a voir si le 4x4 m'est vraiment utile ou si je peux m'en passer et profiter du cotĂ© fun du 460R. Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Jeu 8 Mars 2012 1615 difficile la decision!mais va falloir ce decider. edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par edg09 » Jeu 8 Mars 2012 1634 bonjour,si tu veux JZ, tu peus aller essayer mon 460r chez champ'aventure je les appeller c'est ok,si ca t'interraisse bien sur,comme ca tu le verra en vrai. edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Jeu 8 Mars 2012 1749 edg09 a Ă©crit bonjour,si tu veux JZ, tu peus aller essayer mon 460r chez champ'aventure je les appeller c'est ok,si ca t'interraisse bien sur,comme ca tu le verra en que j'y passe de toute maniere chez champavanture car il m'avait deja proposĂ© d'essayer un blade en 460R. Merci de ta proposition, car j'ai une prĂ©fĂ©rence pour le targeta essayer. Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Jeu 8 Mars 2012 1759 comme ca tu le verra et pour le prix c'est celui que je tes donner en MP apres a voir edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 9 Mars 2012 0843 edg09 a Ă©crit comme ca tu le verra et pour le prix c'est celui que je tes donner en MP apres a voirtoi je te soupsonne de me tenter a acheter ton quad lol en tout cas vous allez rire ou pas! en plus de m'etre aperçu que mon eton n'etait garantie que 1 ans aprĂšs 4 ans que je l'ai ça s'est pas grave c'est que je n'ai pas eu a me servir de la garantie! je viens de m'apercevoir qu'il n'y avait pas la fameuse case F3 de remplie sur ma CG ... pas homologuĂ© pour tirer une remorque non plus Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Ven 9 Mars 2012 0848 Non, je t'indique la direction pour t'aider car j'Ă©tait dans ton cas il y a 6 moisEt il est si propre edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 9 Mars 2012 0952 edg09 a Ă©crit Non, je t'indique la direction pour t'aider car j'Ă©tait dans ton cas il y a 6 moisEt il est si propreet apparemment tu n'as pas fait le choix qui te convenait puisque tu veux un 550 Gunner maintenant c'est ça? Tu l'as commandĂ© ou tu attends de vendre le 460 pour le faire?C'est sur qu'il a l'air propre ton quad. Mais comme je te l'ai dit je voudrais en prioritĂ© me faire reprendre l'eton car sinon je sents que je vais le garder car moi et les vente aux particuliers, j'aime pas me faire chier avec tous les curieux qui vont juste vouloir essayer. Et en plus le miens va ĂȘtre afficher a 2500⏠si je le vends moi mĂȘme il cote 2000 a l'argus et plus de 2500 sur QPM donc je vais toucher un public plus large et pas forcement les plus sĂ©rieux. DĂ©jĂ ma xsara le concessionnaire me l'a reprise 2000⏠alors que ça se vendait 4000⏠entre particulier je l'ai laissĂ© pour ces raisons Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Ven 9 Mars 2012 1014 Non, mon choix Ă©tait bien mais il y a eu Du changement il me faut maintenant un quadTrĂšs souple car ma femme c est fait enlever Un rein et du coup le 460 R est trop le gunner est rĂ©server pour moi car il a Les suspension evo qui sera parfait pour ma femmeVoilĂ pourquoi je le vent le 460 r. edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 9 Mars 2012 1021 edg09 a Ă©crit Non, mon choix Ă©tait bien mais il y a eu Du changement il me faut maintenant un quadTrĂšs souple car ma femme c est fait enlever Un rein et du coup le 460 R est trop le gunner est rĂ©server pour moi car il a Les suspension evo qui sera parfait pour ma femmeVoilĂ pourquoi je le vent le 460 tu fais du duo avec le target, hormis le problĂšme de raideur pour moi c'est plutot pour mon dos que ça poserait problĂšme et c'est dĂ©jĂ en partie pour ça que je vends l'eton ça va bien en duo longueur de selle, poignĂ©es, repose pieds,..? Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Ven 9 Mars 2012 1029 Oui ça va bien pourtant moi je suis un beau bĂ©bĂ© de plus 100 kilo mais ça va,La selle ok, calle pied ok, pour les poignes elle se tien Ă espĂšce d aileron sinon le mieux Serai avec un porte bagage edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 9 Mars 2012 1053 le porte bagage j'en met un si je prends un target c'est quasi obligĂ© pour le duo je dĂ©jĂ un 460IRS avec moi dessus est dĂ©jĂ presque pas plus lourd qu'un 460R avec toi dessus alors je suis a 70kg tout mouillĂ© lolPour toi le blade 550i SE aurait bien Ă©tait je pense il a les amortos evo aussi il me semble et plus confortable. Moi le blade j'ai peur de me sentir tout petit dessus Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Ven 9 Mars 2012 1336 Le blaide c est le prochain achat avec amorto evo bien sur,j ai regarder pour le blaide version long mais y rentre pas dans mon abri et j adore le target edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 9 Mars 2012 1729 edg09 a Ă©crit Le blaide c est le prochain achat avec amorto evo bien sur,j ai regarder pour le blaide version long mais y rentre pas dans mon abri et j adore le targetarf la palce dans les garages! Moi il faut que je revende une remorque car si j'achete un quad plus gros la C1 rentre plus lolLe Target c'est sur est bien plus beau que le blade! Mais le blade en finition SE avec les jantes alu, porte paquet avant et le grand bumper a son charme! Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Ven 9 Mars 2012 1752 moi j'aime bien le 550 se fi apres ce sera selon les finances dans quelque temps ou je prendrais un 460 sl avec option amorto evo 3on verra plus tard. edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 23 Mars 2012 1413 edg09 a Ă©crit moi j'aime bien le 550 se fi apres ce sera selon les finances dans quelque temps ou je prendrais un 460 sl avec option amorto evo 3on verra plus coup tu n'as pas encore le gunner qu'un blade "court" en evo est arrivĂ© si tu veux lolBon moi du coup je vais me concentrer sur du neuf car avec mes histoires de dos qui sont en partie responsable de ma volontĂ© de changer mon 300 vector les amortos evo sont un net + je pense et dans tous les cas mĂȘme si je devais me contenter du 460R il est devenu bien plus interessant dans sa nouvelle livrĂ©e attelage+treuil.J'attends tranquillement les portent ouvertes de champaventure il doit avoir un targer et un adly en essai pour la dĂ©cision ultim mais il faudrait vraiment que le moteur de l'adly soit plus sympa que le 460 ou que les amortos evo ne soit qu'un effet d'annonce commercial ... ce qui n'a pas l'air d'etre le cas je pense pour me faire changer d'avis. Pourtant je commençais a me tourner vers un adly depuis 1 semaine on m'a fait essayer un 550 gunner qui m'a pas trop plus mais mal gonflĂ©, mal entretenu et pas pu trop taper car a peine chaud et pas assez d'essence pour prendre le temps de chauffer! Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par Jz » Lun 2 Avr 2012 0810 Bon voila je pensais pouvoir essayer et comparer l'adly et le target ce WE mais les quad n'etait pas en essai. Je n'ai pu essayer qu'un Blade 500R qui m'a parut etonnament vif et maniable ça braque plus court que mon Eton je suis sur! et c'est dĂ©jĂ bien plus confortable que l'eton mĂȘme si ayant fait un petit trajet en passagers Ă©galement et je me suis pris le porte paquet et la j'ai mal lol. Et une bonne grimpĂšte sur le petit parcour d'essai m'a convaincu de l'importance d'un 4x4 pour avoir l'esprit tranquil en balade. Donc malgrĂ© l'impossibilitĂ© d'essayer un target IRS mon choix est quasi arrĂ©ter ça sera un target 500 IRS-F en fait 460 mais le 550 ne se fait plus qu'injection alors bon. Reste a faire affaire. Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par barry » Lun 2 Avr 2012 0823 Bon choix, tu ne seras pas déçu! barry Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par Jz » Lun 2 Avr 2012 0953 le seul point ou je risque d'etre un peu deçu ça va etre la conso mais je suis au courant. Niveau perf je n'ai pas assez d'expĂ©rience du Tout terrain de toute maniĂšre et a moins de taper dans les 800 renĂ© ou popo dont je n'ai pas les moyen y a rien a espĂ©rĂ© a mon budget certains parle du masai S800 mais bon a part du couple ce n'est pas si puissant que cela a 5cv pres avec un TGB. Les supenssion Evo et le treuil on confirmĂ© mon idĂ©e de dĂ©part ça fait un bon moment que le target me plait et mon dos m'a orientĂ© vers l'IRS plutot que le rigide. Dommage qu'il n'ai pas des jantes alu ce target; Il faut le 550 mais vu que TGB a eu la bonne idĂ©e de les peindre en noir et que la peinture s'abime assez facilement je ne suis pas sur que ça soit tres util en fait. Tant pis je verserai une larme sur mes jantes alu polie de l'eton qui contrairement aux idĂ©e reçu vieillissent tres bien en TT Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Lun 2 Avr 2012 1420 ca y est, il est commader le quad edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Mar 3 Avr 2012 0712 edg09 a Ă©crit ca y est, il est commader le quadnon pas encore mais ça ne saurai tarder. Il faut que Vincent vienne voir l'eton mais c'est dĂ©jĂ sympa de sa part de se dĂ©placer pour faire une reprise. Et puis le 500-F est dispo seulement depuis quelques jours et encore pas sur c'est avril mais sans dates prĂ©cise.Et toi ton gunner arrive? Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par edg09 » Mar 3 Avr 2012 0911 Ok edg09 quadeur apprenti Messages 22Inscription Jeu 18 AoĂ»t 2011 1734Argent en main FermĂ© votre_quad TGB 460R 4*2 Re Info sur 460R par Jz » Ven 13 Avr 2012 1003 choix fait 500IRS-F quad actuel evaluĂ© hier soir c'est la premiere fois qu'un revendeur vient chez moi a 20h pour une reprise et il avait encore de la route j'ai plus qu'a signĂ© les papiers quand je les aurai mais en principe quad commandĂ© aujourd'hui. J'ai quand mĂȘme un pincement au coeur pour mon brave Eton qui m'a trainĂ© pendant 4 ans sans faillir. Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Re Info sur 460R par Jz » Ven 20 Avr 2012 0935 c'est quoi la puissance fiscal du 460? Apparemment il ferait 5cv fiscaux Ă©tonnant pour un 460 normalement il est dans la tranche 4 non? ça change rien a l'arrondie final mais ça me semble moto une 998cc faisant 9cv fiscaux normalement c'est la mĂȘme logiqueBon sinon quad normalement dispo a la SIMA le 22 ou 23 plutot 23 car 22 dimanche donc bientot un nouveau jouet a la maison Jz Argent en main FermĂ©Banque FermĂ© Retour vers DISCUSSIONS GENERALE Qui est en ligne ? Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur inscrit et 0 invitĂ©s
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Quad L7e ou T3B ? Difficile de sây retrouver avec ces normes dâhomologations europĂ©ennes qui changent rĂ©guliĂšrement. Quelles sont les principales diffĂ©rences entre ces deux homologations et quels impacts ont-elles sur nos vĂ©hicules tout-terrains prĂ©fĂ©rĂ©s ? RĂ©ponse dans cet article qui vous aidera Ă choisir lâhomologation de votre prochain quad. Les homologations Quads en 2019 LâarrivĂ©e des nouvelles normes dâhomologations au 1er janvier 2017 a contraint les constructeurs de quads Ă renouveler leurs modĂšles afin dâĂȘtre en mesure de les vendre au niveau EuropĂ©en. Ces nouvelles normes, qui visent Ă diminuer les pollutions CO2 et sonores et protĂ©ger les usagers, ont remis en cause les acquis mĂ©caniques du marchĂ©. Mais quels sont les prĂ©requis des deux principales normes dâhomologations sur le marchĂ© et quels impacts prĂ©cis ont-elles eues ? Homologation L7e Lâhomologation L7e concerne les quads lourds jusquâĂ 450kg Ă vide et reprend les prĂ©requis de lâhomologation L7 avec comme nouveautĂ©, lâobligation dâun pont arriĂšre Ă diffĂ©rentiel et le respect des normes Euro 4 Euro 2 jusquâau 31/12/2016. Il en dĂ©coule diffĂ©rentes sous homologations » du L7e L7eA, L7eB, L7eC avec elles aussi des sous homologations » entre quad et SSV. On diffĂ©rencie ainsi L7eA Quads lourds ne dĂ©passant pas 15kw L7eB Quads lourds dĂ©passant 15kw sans limitations de puissance L7eC vĂ©hicules avec habitacle fermĂ© accessible par 3 cĂŽtĂ©s maximum CĂŽtĂ© vitesse, lâhomologation L7e limite dĂ©sormais la vitesse maximum des vĂ©hicules Ă 90 km/h sans limitation de puissance couple moteur. CĂŽtĂ© mĂ©canique, le passage Ă Euro 4 a contraint les constructeurs Ă remplacer sur la majoritĂ© des vĂ©hicules le carburateur par une injection afin de respecter les normes anti-pollution. Lâensemble de ces contraintes matĂ©rielles et rĂ©glementaires ont conduit les constructeurs Ă dĂ©velopper de plus en plus de quads en homologation agricole les quads T3B. Homologation T3B Lâhomologation T3B concerne les quads de type agricoles jusquâĂ 450kg Ă vide avec une vitesse maximum de 60km/h sans limitation de puissance. Afin dâobtenir lâhomologation, les quads T3B doivent ĂȘtre Ă©quipĂ©s de crochets d'ancrage avant et arriĂšre. Ils devront Ă©galement intĂ©grer un systĂšme de sĂ©curitĂ© permettant la coupure gĂ©nĂ©rale de lâalimentation. KYMCO va plus loin que la lĂ©gislation en Ă©quipant la plupart de ses Quads T3 d'un treuil et d'une boule dâattelage, c'est le cas notamment pour l'ensemble de la gamme MXU 700 EPS, 700, 550 EPS, 550 et 300 Lâhomologation T3B a le vent en poupe cĂŽtĂ© constructeur. En effet, elle est moins contraignante que la L7e en termes dâĂ©missions et ne nĂ©cessite pas de diffĂ©rentiel arriĂšre ce qui rĂ©duit le prix final du quad cette piĂšce Ă©tant trĂšs coĂ»teuse. Enfin, les Ă©quipements de sĂ©rie systĂšme dâattelage/de remorquage sont apprĂ©ciĂ©s des quadeurs pour se sortir de bourbiers ou de terrains compliquĂ©s. Le MXU 700 T3B EPS en action Quelle homologation pour vous ? DĂ©terminer quelle homologation est la plus adaptĂ©e Ă vos besoins exigera de bien penser Ă vos habitudes de roulage, ou de vous projeter si vous dĂ©butez en quad. Pour payer le juste prix et obtenir les Ă©quipements nĂ©cessaires Ă la pratique de votre passion en toute sĂ©curitĂ© il vous faudra dĂ©finir votre usage et votre budget. Votre usage Lâusage que vous ferez dâun quad doit vous aider dans votre recherche. Afin de profiter dâun vĂ©hicule idĂ©al pour votre usage, vous devrez vous poser une sĂ©rie de questions et bien dĂ©terminer votre profil de quadeur. Sorties ou weekend quads Quel type de quadeur ĂȘtes-vous ? PlutĂŽt solitaire ou communautaire ? Ătes-vous plus enclin Ă sortir avec votre quad dĂšs la fin du boulot ou Ă partir avec des amis dans une forĂȘt dans le dĂ©partement voisin ? Et si vous voyagez, y allez-vous en quad ou utilisez-vous une remorque ? Vos rĂ©ponses Ă ces questions vous orienteront sur lâĂ©quipement indispensable Ă possĂ©der sur votre quad. Vous aimez les bourbiers ? Un treuil pourra vous permettre de vous sortir, ou sortir un ami dâune situation dĂ©licate. Vous roulez rĂ©guliĂšrement sur des routes pendant de nombreux kilomĂštres ? Un pont de diffĂ©rentiel arriĂšre sera dâune grande aide dans les virages et vous apportera de la sĂ©curitĂ©. Ces rĂ©ponses vous permettront de dĂ©finir lâĂ©quipement essentiel dont vous aurez besoin sur votre quad. Baroudeur, Sportif, Utilitaire Une seconde rĂ©flexion sera de dĂ©finir quel usage faĂźtes-vous ou allez-vous faire de votre quad. Etes vous un randonneur passionnĂ©, amoureux des paysages ou ĂȘtes-vous plus un quadeur sportif Ă la recherche de sensations ? Dans le premier cas, possĂ©der des Ă©quipements tels quâun treuil sera indispensable pour vous rendre oĂč vous le voulez. Dans le second cas, la possibilitĂ© de bloquer le diffĂ©rentiel arriĂšre vous permettra dâeffectuer des dĂ©rapages et de prendre du plaisir sur piste. Enfin, si vous utilisez votre quad pour vos diverses activitĂ©s dĂ©neiger, faire du bois, tondre de grandes surfaces de terrain, tirer un camping-car, vous vous orienterez vers un quad Ă©quipĂ© de systĂšmes dâattelage de sĂ©rie comme sur un quad T3B. Votre budget DerniĂšre Ă©tape de cette rĂ©flexion afin de savoir quelle est lâhomologation idĂ©ale pour vous votre budget max. Il modifiera en effet le nombre de possibilitĂ©s dâachat et vous orientera vers un quad et une homologation en particulier. Vous avez un budget Ă respecter ? Le prix dâun mĂȘme quad en L7e ou T3B varie de plusieurs centaines dâeuros du fait des diffĂ©rences dâĂ©quipements prĂ©sents de sĂ©rie. En effet, le diffĂ©rentiel arriĂšre est une piĂšce coĂ»teuse qui nâest pas indispensable si vous ne roulez pas ou peu sur routes bitumĂ©es. De plus, le coĂ»t d'une carte grise pour un quad T3B est nettement infĂ©rieur que pour un quad L7e. Si votre budget est restreint et que vous ne roulez pas longtemps sur route, prĂ©fĂ©rez lâhomologation T3B et quelques Ă©quipements additionnels. Vous ne comptez pas pour cet achat ? Dans ce cas, les deux options sâoffrent Ă vous. Si vous voulez rouler sur routes goudronnĂ©es pour rejoindre le point de ralliement dâune randonnĂ©e, avoir un diffĂ©rentiel arriĂšre est indispensable pour assouvir votre passion. Si vous ĂȘtes plutĂŽt du type baroudeur et que vous utilisez votre quad dans vos activitĂ©s, un quad T3B est plus que conseillĂ©. La diffĂ©rence de prix vous permettra de choisir une version avec EPS, une aide Ă la conduite bien pratique qui facilite le maniement Ă faible vitesse et, comme pour les quads Kymco, apporte en plus, de la sĂ©curitĂ© Ă haute vitesse en durcissant la direction ce qui vous Ă©vitera de vous envoyer dans le dĂ©cor Ă cause dâun coup de guidon mal placĂ©. Un Maxxer 450i SE L7e en action Quel quad choisir ? Choisir une homologation plutĂŽt quâune autre vous revient donc, en fonction de votre pratique du quad et de votre budget. Un quad homologuĂ© L7e sera indispensable pour certains alors que ses Ă©quipements seront superflus pour dâautres, ceux-ci prĂ©fĂ©rant monter en cylindrĂ©e ou acheter des Ă©quipements supplĂ©mentaires pour le mĂȘme prix. Lâhomologation L7e est une consĂ©quence du lĂ©gislateur avant tout afin de rĂ©glementer et sĂ©curiser la conduite de quad sur routes, si vous ne faĂźtes pas ou peu de route, le diffĂ©rentiel et le coĂ»t supplĂ©mentaire engendrĂ© pourra ĂȘtre superflus. Les quads T3B ne sont pas pour autant un choix bas de gamme et vous permettront de vous amuser en randonnĂ©e comme dans le cadre dâune utilisation sportive. En version EPS ils apporteront mĂȘme une grande qualitĂ© de pilotage, avec un rayon de braquage raccourci pratique pour manĆuvrer et une stabilitĂ© Ă haute vitesse. Les constructeurs lâont bien compris et de plus en plus de quads homologuĂ©s T3B arrivent sur le marchĂ© car ils correspondent aux besoins de la majoritĂ© des quadeurs. Vous savez dĂ©sormais quelles questions vous poser avant de choisir un quad L7e ou un quad T3B. Je vous invite Ă dĂ©couvrir la gamme de quads Kymco L7e et T3B en tĂ©lĂ©chargeant notre catalogue Sujets Quad, Conseils
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3105/2022 Bonjour quel plaquette arriĂšre pour quad kymco 250 mxu de 2005 ÄtriÄ d origine. Merci . TONNYCAT. 01/06/2022. bonjour , il vous faut cette reference de plaquettes : 382754 . Merci pour lâintĂ©rĂȘt que vous portez Ă nos produits. L'Ă©quipe Tonnycat. Teyssier. 06/06/2022 Bonjour,je cherche des plaquettes de freins avant et arriĂšre pour un kymko uxv 700 i de 2014 .
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parspirou88 » ven. aoĂ»t 16, 2013 6:21 am. dĂ©jĂ pour une utilisation en duo le Grizzly sera moins bien que le Kymco ! ( la selle du 550 ou 700 n'est pas trĂšs longue et Ă 2 dessus c'est guĂšre confortable pour le passager, Ă moins de rajouter un coffre /siĂšge mais ça transfĂšre du poids en porte Ă faux sur lâarriĂšre et comme le quad
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comment debrider un quad kymco 700 mxu
